Bombraak
In Oostzaan zijn bedrijven gevestigd in en direct naast de bebouwde kom. Een woonwijk is niet voor alle bedrijven de meest ideale plek. Vooral het verkeer zorgt soms voor overlast. Daarom reraliseert de gemeente Oostzaan een derde bedrijventerrein buiten het bebouwde gebied. De plek daarvoor is gelegen aan de kruising van de A8 met de A10 en heeft de naam Bombraak gekregen.
Deze naam Bombraak is ontleend aan een vroeger aanwezige verbreding van de waterstructuur (veenplas), die in de buurt van dit gebied was gesitueerd.
 |
|
locatie Bombraak |
Verhuizing Meyn
De bedrijventerreinen 'De Ambacht' en 'Skoon' hebben al een flinke bijdrage geleverd aan het ontlasten van de woongebieden in Oostzaan. De belangrijkste aanleiding voor het ontwikkelen van een derde bedrijventerrein is de voorgenomen verplaatsing van het bedrijf Meyn. Dit bedrijf is op dit moment gevestigd aan het Noordeinde in Oostzaan. Dit is midden in de bebouwde kom, naast een woonwijk en niet de meest geschikte plaats.
 |
|
huidige locatie Meyn, naast een woonwijk |
Bedrijventerrein Bombraak maakt verhuizing van Meyn mogelijk, maar biedt ook de mogelijkheid voor de vestiging van andere bedrijven uit Oostzaan. Voor de verplaatsing van Meyn is ongeveer 4 hectare nodig. Het totale beoogde bedrijventerrein zal ongeveer 7,5 hectare worden.
 |
|
plangebied |
Wat voor soort bedrijven komen er?
Het is niet uitgesloten dat een deel van de locatie, in plaats van voor bedrijven, wordt benut voor een snelweggerelateerde functie, zoals een motel of restaurant. Op de rest van Bombraak is het doel vooral bedrijven te vestigen uit Oostzaan en omgeving die nu op een ongeschikte locatie zitten, zoals in een woonwijk. Langs de snelweg is ten slotte een plek gereserveerd voor een reclamezuil. Waar precies welk bedrijf komt, is nu nog niet bekend.
Natuur en water
De locatie Bombraak maakte deel uit van een open landschap, doorsneden door verschillende sloten. Aan de oost- en noordzijde van het plangebied wordt deze kenmerkende uitstraling teruggebracht met rietkragen en natuurlijke oevers. Dit gedeelte wordt ingericht als een ecologische zone. Het wordt dus geen park, maar door de natuurlijke inrichting en het aanbrengen van bijvoorbeeld (avontuurlijke) speelvoorzieningen en vissteigers kunnen de bewoners van Oostzaan hier wel gebruik van maken. Er wordt onderzocht of het mogelijk is om van het Zuideinde een voet- en fietspad aan te leggen naar Bombraak, door dit gebied. In elk geval zal er geen (auto)weg doorheen komen.
De komst van het bedrijventerrein zorgt voor de toename van verharding (straten, parkeerplaatsen, gebouwen). Water kan dan minder makkelijk wegkomen. Dat wordt gecompenseerd. Aan de zuidoostzijde van het plangebied (dus aan de kant van het Zuideinde) wordt speciaal hiervoor een bekken gerealiseerd. Aan de noord- en oostzijde van het plangebied wordt naar mogelijkheden gezocht om de daar aanwezige poldersloten te verbreden en zo mogelijk van ecologische oevers te voorzien.
Hoogte en uitstraling van de gebouwen
De bebouwing aan de kant van de snelwegen vormt het visitekaartje voor Bombraak. Hier zal bebouwing hoger zijn dan aan de kant van het Zuideinde. Bij de snelwegen worden de gebouwen maximaal 5 à 6 lagen. Er wordt gestreefd naar een markante en representatieve architectuur. Aan de oostzijde, dus aan de kant van het Zuideinde, zal de bebouwing afgestemd worden op de landschappelijke en kleinschalige uitstraling van Oostzaan.
Autoverkeer
Hoe de ontsluiting van de Bombraak precies geregeld zal worden, wordt nog nader onderzocht.
- Er komt in ieder geval een toegang aan de westzijde van het plangebied, direct vanaf de Verlengde Stellingweg.
- Onderzocht wordt nog of het mogelijk is aan de zuidzijde een afslag te maken vanaf de Verlengde Stellingweg. Op deze wijze zou het bedrijventerrein ook te bereiken zijn vanaf de A10 (vanuit de richting Landsmeer).
Belangrijk is dat het gebied in elk geval op twee manieren bereikbaar is, zodat hulpdiensten altijd toegang hebben. Er komt géén auto-ontsluiting vanaf het Zuideinde.
Fietsers en voetgangers
Er wordt onderzocht of het mogelijk is om van het Zuideinde een voet- en fietspad aan te leggen naar Bombraak. De exacte plek van dit pad wordt nog nader bepaald. Dit pad kan aansluiten op het voet- en fietspad ten westen van het gebied, langs de Verlengde Stellingweg.
Fasering
Het bedrijventerrein wordt niet in één keer aangelegd. Als eerste staat de ontwikkeling van de beoogde locatie voor Meyn op de planning. De bouw hiervoor start in december 2010.
Zie voor het bestemmingsplan Bombraak
